2017 Araba Jant Modelleri



Powcan Jant BK662 8x15 4x100 ET20 73.1 HSL


Aracınıza takacağınız jantlarda mutlaka aplikasyon tablosuna uygun Bijon, Somun ve Göbek Bileziği kullanınız. Jantların montajı sırasında gress, pas sökücü yağ v.b. maddeler kesinlikle kullanmayınız. Somunların ve Bijonların temiz olmasına ve jant bijon deliklerinde yabancı madde olmamasına dikkat ediniz. Bijonların ve somunların montajının doğru yapıldığından emin olmak için uygun tork değeri ile sıkınız (9-11 kgm.). Bijonların ve somunların sıkılığı yaklaşık olarak ilk montajdan 500 km. sonra tekrar kontrol edilmelidir. Kullandığınız araca uygun çap ve genişlikte olan jantları tercih ediniz.

Güvenli ve uzun ömürlü bir kullanım için, orijinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2inç'den daha fazla büyütmenizi önermiyoruz. Jant genişliği ve çapını doğru ve standartlar dahilinde büyüttüğünüzde; Aracınızın direksiyon tepkileri netleşir. Kuru ve kaygan olmayan yüzeylerde yol tutuşu artar ve virajlarda çok daha fazla hakimiyet sağlayarak savrulmaların önüne geçmiş olursunuz.

Fakat jant çapı büyüdükçe lastiklerin yanak kalınlıkları da azalacağı için sürüş konforu olumsuz etkilenir. Ayrıca lastik genişliğinin artması ıslak ve kaygan zeminlerde yol tutuşu azaltır. Aracınıza taktırdığınız jantların temizlik işlemi su ve normal deterjan kullanılarak yapılmalı, temizlik işlemi sırasında sert olmayan bir fırça veya sünger kullanılmalıdır. Metal temizleyiciler, aşındırıcı maddeler ve solvent katkılı temizlik ürünleri jant kaplamasına zarar verir.

ETRTO (Avrupa Lastik ve Jant Teknik Organizasyonu) binek tipi araçlarda 210 km/s ve üzeri hızlarda kullanılan tubeless (şambrelsiz) V,W,Y ve ZR tipi ultra yüksek performanslı lastikler için kesinlikle metal supap kullanılmasını tavsiye etmektedir. ERTRO (Uluslararası Lastik ve Jant Teknik Kurumu) standartlarına göre hasar görmüş jantlar kesinlikle onarım işlemi yapılarak kullanılmamalıdır. Jantların üzerinde doğrultma, kaynak, talaş aldırma, boyama, göbek veya bijon deliğini büyütme ve eksen kaydırma işlemleri yapmayınız.

Tork Jant 3184 8x18 5x112 ET40 73.1 BM

Aracınıza takacağınız jantlarda mutlaka aplikasyon tablosuna uygun Bijon, Somun ve Göbek Bileziği kullanınız. Jantların montajı sırasında gress, pas sökücü yağ v.b. maddeler kesinlikle kullanmayınız. Somunların ve Bijonların temiz olmasına ve jant bijon deliklerinde yabancı madde olmamasına dikkat ediniz. Bijonların ve somunların montajını doğru yapıldığı dan emin olmak için uygun tork değeri ile sıkınız (9-11 kgm.). Bijonların ve somunların sıkılığını yaklaşık olarak ilk montajdan 500 km. sonra tekrar kontrol edilmelidir. Kullandığınız araca uygun çap ve genişlikte olan jantları tercih ediniz. Güvenli ve uzun ömürlü bir kullanım için, orijinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2inç'den daha fazla büyütmenizi önermiyoruz. Jant genişliği ve çapını doğru ve standartlar dahilin de büyüttüğünüzde; Aracınızın direksiyon tepkileri netleşir. Kuru ve kaygan olmayan yüzeylerde yol tutuşu artar ve virajlarda çok daha fazla hakimiyet sağlayarak savrulmaların önüne geçmiş olursunuz. Fakat jant çapı büyüdükçe lastiklerin yanak kalınlıkları da azalacağı için sürüş konforu olumsuz etkilenir. Ayrıca lastik genişliğinin artması ıslak ve kaygan zeminlerde yol tutuşu azaltır. Aracınıza taktırdığınız jantların temizlik işlemi su ve normal deterjan kullanılarak yapılmalı, temizlik işlemi sırasında sert olmayan bir fırça veya sünger kullanınız. Metal temizleyiciler, aşındırıcı maddeler ve solvent katkılı temizlik ürünleri jant kaplamasına zarar verir.

ETRTO (Avrupa Lastik ve Jant Teknik Organizasyonu) binek tipi araçlarda 210 km/s ve üzeri hızlarda kullanılan tubeless (şambrelsiz) V,W,Y ve ZR tipi ultra yüksek performanslı lastikler için kesinlikle metal supap kullanılmasını tavsiye etmektedir. ERTRO (Uluslararası Lastik ve Jant Teknik Kurumu) Standartlarına göre hasar görmüş jantlar kesinlikle onarım işlemi yapılarak kullanılmamalıdır. Jantların üzerinde doğrultma, kaynak, talaş aldırma, boyama, göbek veya bijon deliğini büyütme ve eksen kaydırma işlemleri yapmayınız.

CMS Çelik Jant 40 (MOIRA) 13" (4 Adet)

4 adet CMS Jant 040 (MOIRA) 13" (1 takım = 4 adet)
Orjinal 2 şerli kutusunda güvenli bir şekilde gelir
Bijonları ve bilezikleri içerisindedir
CMS jantta en uygun fiyat garantisi veriyoruz
CMS 50 yıldır jant üretmektedir ve üretimin %85 ini ihraç etmektedir.
Yardım bölümünden aracınızın marka, model ve bijon sayısını yazın, bu jantın uyumluluğunu teyid edelim

CMS 13" Çelik Jant
CMS 14" Çelik Jant
CMS 15" Çelik Jant
CMS 16" Çelik Jant
CMS 17" Çelik Jant
CMS 18" Çelik Jant
Diğer Özellikler
Stok Kodu AKO-CMS-40
Marka CMS
Stok Durumu Var
İzlenme Sayısı 549

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Torna Ayna Çeşitleri

Resim
Yüksek alaşımlı çelik kullanılarak yapılan torna aynası üretimi sayesinde daha dayanıklı yapıda üretim yapılmaktadır. Müşteri memnuniyetini sağlayacak şekilde yapmış olduğumuz çalışmalar sayesinde her durumda daha kaliteli sonuçlar alınmasına yardımcı olmaktayız. Hassasiyet ölçümleri yaparak bu şekilde yapmış olduğumuz her çalışma sonucunda en iyisini üretmekteyiz. Uzman personel tarafından üretimin her aşaması kontrol edilerek bu şekilde herhangi bir sorun olmadan etkili sonuçlar alınması sağlanmaktadır. CNC tornaları için tercih edilecek olan aynalarda firmamız yapmış olduğu üretimler ile uzun yıllardır bu sektörde müşterilerine kaliteyi sunmaya devam etmektedir. Hidrolik Ayna Üretimi CNC tornalarından yaygın olarak kullanılan hidrolik ayna üretiminde firmamız uzun yılların vermiş olduğu bilgi ve deneyim ile çalışmalarını yapmaktadır. Birinci sınıf malzeme ile üretimi yapıldığından kaliteden ödün vermeden en kaliteli sonuçların elde edilmesini sağlayacak şekilde çalışmalarımızı sürdü...
Devamı

Yazıcı Toneri Nasıl Değiştirilir

Resim
Dünyadaki gelişmiş ülkelerin birçoğunda önemli sektörlerden biri olan toner dolumu ülkemizde merdiven altı tabir edilen sektör olmuştur. Yurt dışında yeniden üretim denilen doldurma işleminde gerek doğayı korumak gerekse kullanılmış boş kartuşları yeniden ekonomiye kazandırmak amacıyla boşalmış yazıcı tonerleri toplanarak geniş ölçekli fabrikalarda yenilenip ekonomiye tekrardan kazandırılmaktadır. Yenileme yapılırken kartuş üzerindeki görüntü kalitesini oluşturan parçaların tamamı yenileriyle değiştirilerek haznesi toner tozu ile yeniden doldurulup kullanıcıların beğenisine sunulmaktadır. Yenileme yapılan toner fiyatları orijinaline göre çok daha ekonomik olduğundan kullanıcılar tarafından rağbet görmektedir. Ülkemizde konu iyice yozlaştırılarak neredeyse boş şişeye deterjan doldurmak kadar ayağa düşmüştür. Kartuşun üzerini delip, toz doldurmaya dek çeşitli versiyonlar denenen doldurma teknikleriyle çalışan dolumcular sayesinde çok ucuz fiyatlara yapılan ancak kullanıcıyı kalitesiz bas...
Devamı

Sol Kolda Uyuşma Neden Olur

Resim
Kolun hissini sağlayan sinirlerin ucu el-kol derisinde ve deri altı yapılara uzanır. Bu sinirler yukarı doğru el bileğini, dirseği ve omuz bölgesini geçerek omuriliğe çok yakın bir bölgede his sinir merkezine ulaşır. Buradan daha yukarı doğru ikinci bir sinir yolu, koldan gelen his bilgisini omurilik yoluyla beyne doğru taşır. Beyinde karşı yanda, örneğin kol kolun his bilgileri sağ beynin iç kısmında talamus denen bir merkezde sonlanır. Buradan çıkan üçüncü sıra his sinirleri ise talamus durağına gelen bilgileri beyin kabuğunda yer alan his merkezine götürür. Sonuçta his, ayrıntılı olarak beyin kabuğunda algılanır, yani sol kola ilişkin tüm duyu uyarıları sağ beyinde talamusta kabaca, beyin kabuğunda ise ayrıntılı olarak algılanır. Bu sinirlerin koldan beyne bu seyahati boyunca herhangi bir yerde sıkışması veya hasarlanması sonuçta karıncalanma, ağrı, uyuşma gibi şikayetlere yol açar. Sol kol neden uyuşur? Sol kolda karıncalanma ve uyuşmanın önde gelen nedenleri sinir sıkışmaları, b...
Devamı